水仙桥

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水仙桥位于乐清县城西河中下游,即邮电巷西端往南七十米处。该桥是县城仅存的两座古桥梁之一,另一是文虹桥。
中文名
水仙桥
地????址
乐清县城西河中下游
18米
3.5米
建成时间
1942年

水仙桥建筑特色

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桥为四墩三跨石梁,长18米,宽3米,今桥南梁加浇钢筋混凝土后,拓宽至3.5米。桥东西走向,东接水仙巷(今环城西路近南端),西入30米是通井街。东岸古时有小城门通水仙巷,巷东南至运粮河(今人民路),对岸是火神庙。巷南首距西河20米有水仙庙,庙为小三间朝西,台门三间,入内有天井。桥以庙得名。

水仙桥历史人文

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民国期间,水仙庙与龙眼寺巷(今名邮电巷,古为土地庙巷)的西河东岸,曾是轮船埠。龙眼寺巷的“宏昌和酱园”主人张汉卿先生,是当时轮船公司股东之一,因生意场上事和东河浦边的“益和酱园”(益和老板徐次臣先生亦是轮船公司股东)发生争执后,张汉卿先生将轮船迁到西河始发。从此,西河这一带日趋繁荣。
自古以来,水仙庙一带到对岸西门外,需绕大弯经西门大桥(迎恩桥),甚不便。为此,邑民置“渡船”代桥,渡船木质结构,形呈长方平底,船长4米多,宽近3米,四沿上斜翻起约50厘米。船前后贯穿一活动纤绳,绳两头固定在两岸,摆渡者在船内拉着绳前进。逢坏天气或渡河不慎,翻落水中者不少,溺毙者有之。
在一次发生渡船死人事故后,张汉卿先生与西门米厂陈少希先生商议,计划在船渡上方造桥惠民,此举得两岸的士绅及实业家支持赞同。张、陈两先生带头斥资,响应捐资者众。
建桥选在大旱河床干涸时,几位主理长驻工地,民工均义务。择日后,先清理河床,测定墩址,运来松木作桩。墩清基一米,为梅花桩,请附近油车坊打油老司打木桩每墩20来个,再铺以条石,砌好墩即铺设桥板。桥中央两墩北首采用“昌鱼墩”(称分水尖),以防上游发大水冲下树木或船只等伤及桥的安全而设计。一些桥板则利用箫台桥南之两岸谢氏祠堂前废弃的牌坊料,桥墩用料多为旧城墙石及牌坊石,现桥亦看到牌坊柱料。水仙桥建造工艺较粗糙,不比城里其他桥梁精致,但总算解决了两岸交通。
水仙桥于民国31年(1942)岁末竣工。现桥中间之北首桥板立面有“民国卅一年冬月募建”阴刻为证,字尚清晰。
河两岸旧时各有一河埠,自建桥后,在东端南首增建一埠头。过去的渡船埠位于现桥南方30米处,东岸有旧址可辨。兹桥成后,渡船已失去作用,移至梁宅角与石龟头上方的河面继续摆渡,直至上世纪五十年代末废之。
词条标签:
建筑